A hazai költségvetés 800 millió forinttal támogatta a világ vezető cementgyártója, a francia Lafarge és Közép-Kelet Európa legnagyobb építőipari cége, a Strabag közös befektetése nyomán, a környezetvédelmi szempontokat messzemenően figyelembe vevő beruházást, amelynek kapacitása eléri a magyarországi cementgyártás egynegyedét. Harminc éve nem épült a kontinensen ilyen jellegű építőanyag-gyártó üzem. A gyár a környékről szerzi be termékei alapanyagát, ami előmozdíthatja a baranyai kistérség gazdasági fejlődését. Annál is inkább, mert a cég filozófiájának része, hogy a működéséhez szükséges kiegészítő szolgáltatásokat lehetőleg helyi vállalkozóktól rendelje meg. Az alapanyag vasúton, a bükkösdi mészkőbányából folyamatosan érkezik. A késztermék kiszállítása, terítése körülbelül fele-fele arányban vasúton és közúton történik majd.
A beruházók hosszú távra terveznek Magyarországon, aminek Bruno Lafont, a Lafarge SA, és Hans Peter Haselsteiner, a Strabag SE vezérigazgatója abban látja az alapját, hogy a cementgyártás jó üzlet, elsősorban a környéken élők igényeit szolgálja ki. A cégvezetők hangsúlyozták, hogy a mostani technológia még évtizedekig a legjobbak közé tartozik majd. A cementgyárnak 130 alkalmazottja van, ugyanakkor további 300 fő közvetett foglalkoztatásához járul hozzá. A Lafarge bevonásával ez a projekt lett az utóbbi 5 év legnagyobb francia beruházása Magyarországon.
Az építkezést a Strabag SE cége, a Nostra Cement Kft. irányította. A cementgyártásban világelső Lafarge az építkezés utolsó fázisában, 2010 májusától kapcsolódott bele a munkálatokba. A beruházás legnagyobb beszállítója a cementgyár-építésben világszerte sok tapasztalatot szerzett kínai CBMI volt. A királyegyházi építkezésen csaknem 3500 munkás vett reszt. A gyárhoz összesen 160 ezer köbméter betont használtak fel, megépítettek egy 105 méter magas hőcserélő tornyot, egy 60 méter magas klinkersilót, és egy 5 kilométeres vasúti pályát is. Mivel a legmodernebb európai cementgyár a legújabb technológiát használja, könnyeden megfelel a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak is. Az energiatakarékos üzemeltetés révén pedig hozzájárul a globális széndioxid-kibocsátás mérsékléséhez.
A sikeres próbaüzem után a gyár több mint évi egymillió tonna kiváló minőségű ömlesztett és zsákos cement előállítására lesz képes. A tervek szerint a termékek legnagyobb részét magyarországi építkezésekhez, elsősorban a Strabag beruházásaihoz használják fel. A királyegyházi projektben rejlő lehetőség fontos, hiszen a kormány nemrégiben jelentette be gazdaságfejlesztési terveit, amelyek egyik fő pillére az infrastruktúrafejlesztés. A cég máris megkezdte a cement szállítását a Pécsi Tudományegyetem most épülő kutatóközpontjához, a Science Buildinghez. Emellett egy közös projekt kidolgozását is elkezdték a győri Audi gyárral. A Királyegyházán készített minőségi cement a fejlesztők reményei szerint kihagyhatatlan lesz mind az autópályák, mind a lakóingatlanok építése során.
Az építkezések mellett a cement inspirációt is jelent olyan design cégek számára, mint a nemzetközileg is elismert és keresett műtárgyakat, designberendezéseket, kizárólag betonból készítő IVANKA Stúdio. A Királyegyházán bemutatott kollekció ízelítő a napokban esedékes londoni világpremier anyagából.
A Lafarge világelső az építési anyagok területén. Minden egyes üzletágában - a cement, az adalékanyagok és beton, illetve a gipszgyártásban - külön-külön is vezető szerepet tölt be. A 78 országban, összesen 76 ezer dolgozót alkalmazó cég 2010-ben 16,2 milliárd eurós forgalmat ért el. A cég 2010-ben fölkerült az úgynevezett Dow Jones Sustainability Index-re is. A Lafarge az innovációt tartja a legfontosabb prioritásnak. Ezt mutatja világelső építőanyag-ipari kutatóközpontja is.
A Strabag SE Európa egyik vezető építőipari csoportja, amely 73 ezer alkalmazottat foglalkoztat. Építőipari forgalma a 2010-es pénzügyi évben 12,8 milliárd euró volt, így a STRABAG rákerült a Fortune Global 500-as listájára, mint a világ egyik legnagyobb cége. A vállalat legfontosabb piacai Ausztria és Németország, de számos leányvállalatán keresztül a jelen vannak Kelet- és Délkelet-Európa valamennyi országában, Nyugat-Európa egyes piacain és az Arab félszigeten is. Tevékenységei az egész építőipart felölelik.
.
